A hajórakodó egy nagy ömlesztett anyag gép, amelyet az ömlesztett anyagok terminálokon történő betöltésére használnak. Általában egy gémszíjszállítóból, egy átmeneti szalagos szállítószalagból, egy teleszkópos csúszdából, egy farokkocsiból, egy mozgóeszközből, egy árbocból, egy toronyból, egy billenőszerkezetből, egy elforgató szerkezetből stb. áll. Ez a nagy kikötői ömlesztettáru-szállító berendezés egy fontos szerepet játszik a nagy sebességű, gördülékeny, biztonságos és megbízható szállításban.
Ez a nagy berendezés általában folyamatos rakodási művelet. Ezért a folyamatos logisztika biztosításához megfelelő berendezésekre van szükség, hogy a hajórakodó folyamatosan tudja rakodni a hajókat. Ilyen például a gabonaterminál magtári adagolása, a szénterminál anyaga udvari kanál kerékvisszanyerő folyamatos adagolása stb.
A nagyméretű hajók rakodóberendezései egyre nagyobb arányt képviselnek. Jelenleg a világ legnagyobb érchajó-rakodógépe akár 20,000 tonna/óra termelékenységgel rendelkezik, és 320,000-tonnás hajókra is alkalmas. Jelenleg országom legnagyobb berendezésgyártó kapacitása 6,000t/h, amely 100,000-tonnás hajók bővítésére alkalmas.
A környezetvédelem a fejlődés előfeltétele. A modern hajórakodók tervezésének egyik kutatási témája lett az olyan hatékony módszerek kifejlesztése és alkalmazása, mint a mechanikus tömítések, a vízködös nyomású poreltávolítás, a légáramlás-vezetők vagy akadályok, valamint a független poreltávolító rendszerek telepítése.
A különböző szállítási anyagok egyre professzionálisabbá teszik a szállítóeszközök tervezését, mint például a robbanásbiztos, korrózióálló, porálló, szennyezésgátló és egyéb tervezési követelmények, valamint a tervezési szabványok is egyre tökéletesebbek.
https://www.wxhugang.com/
