A rakparti daruk nélkülözhetetlen emelőberendezésekké váltak az építőiparban és más iparágakban, és biztonsági tényezőik nagyon fontosak. Ha egyszer egy sínrágás biztonsági baleset történik, az súlyosabb darubiztonsági balesethez vezet. A sínrágás fő okai a műszaki építési teljesítményparaméterek hibái és szivárgásai, mint például a vágányátfedés, a lejtés és a nagy teherautók vágányvédelme. Jelenleg a hagyományos ellenőrzési módszerekre való hagyatkozásnak nagy korlátai vannak, és nehéz a sínmarás elleni megelőző intézkedéseket végrehajtani.
Ezért kulcsfontosságú a sínmarás-megelőzési technológia alkalmazása. A rakparti daruk elektromos berendezésekkel állíthatók, de a sínmarás nem küszöbölhető ki teljesen, és csak kis tartományon belül állítható be ismételten. Ezért minél hosszabb az alkalmazási idő, annál jelentősebb a hatás. Ezenkívül csökkentheti a különféle gépek és berendezések költségeit, és enyhítheti a termékek patthelyzetét a szállítmányozási táblák között. Ezenkívül megakadályozhatja a karosszéria deformálódását, karbantarthatja a karosszériát, a pályát és a tetőgerendákat, valamint biztosítja a végdaru biztonságos működését.
A fenti két módszer mellett a hajlítási merevségen alapuló rágáskerülési technikák is alkalmazhatók. Például: a teherhordó gerenda vízszintes hajlítási merevséget és a doboztartó módosított általános tervezését alkalmazza; a kétoldali vízszintes emelvények kisegítő szerepe növeli a kábelhíd vízszintes hajlítási merevségét; a terelődoboz-tartós válaszfalat továbbfejlesztették a keresztirányú szerkezet átfogó tervének megfogalmazása érdekében; síkbeli teherhordás A gerendák és a véggerendák mereven össze vannak kötve, így alkotják a merev keret teljes tervét.
A sínrágás után számos káros hatással lesz a termináldaru normál működésére. Ismét mélyrehatóbb elemzéseket és kutatásokat fogunk végezni a sínrágás helyzetével kapcsolatban, és arra törekszünk, hogy egyre több megoldást kínáljunk Önnek.
https://www.wxhugang.com/