Hé! Mint a Shore Crane (STS) hajó szállítója, vastag voltam, hogy megértsem, mi szükséges ahhoz, hogy egy STS -üzemeltető biztonságosan és hatékonyan elvégezze a munkáját. Az egyik legkritikusabb szempont a láthatóság. Tehát belemerüljünk az STS -operátor láthatósági követelményeibe.
Miért számít a láthatóság?
Először is, miért olyan nagy a láthatóság? Nos, az STS -operátor felelős a hatalmas konténerek kezeléséért, a hajókról a partra vagy fordítva. Ezek a konténerek rengeteg súlyt súlyozhatnak, és a rossz láthatóság miatti hibás ítélet balesetekhez, a konténerek károsodásához, maga a daruhoz vagy akár a körülötte való károsodáshoz vezethet. Olyan, mintha egy magas sakkjátékot próbálnának játszani; Ön köteles rossz lépést tenni.
Elülső - vége látás
A daru elülső része, ahol a szóró a tartályhoz kapcsolódik, a művelet szíve. A kezelőnek kristály -tiszta kilátásra van szüksége ezen a területről. Pontosan igazítaniuk kell a szórót a konténer saroköntvényeivel. Még az enyhe eltérés is okozhatja a tartályt az emelés során, növelve annak kockázatát, hogy csökken.
A jó elülső láthatóság elérése érdekében a modern STS daruk kamerákkal vannak felszerelve. Ezeket a kamerákat stratégiailag elhelyezik a szórógépre és a daru más részeire. Valódi időbeli videót továbbítanak a kezelőfülke megfigyelésére. Ilyen módon a kezelő szükség szerint nagyíthat, serpenyőbe és a kamera nézeteire dönthet. De nem csak arról szól, hogy kamerák vannak; A fülkében lévő monitoroknak kiváló minőségűnek kell lenniük, éles képekkel és jó színű kontrasztúak. Ez segít a kezelőnek a tartály és a szóró különböző részeinek megkülönböztetésében.
Oldalsó és hátsó láthatóság
A daru oldalának és hátuljának láthatósága szintén döntő jelentőségű. Oldalán az operátornak tisztában kell lennie a közelben dolgozó más darukkal. Egy forgalmas kikötőben több STS -daru működhet közvetlen közelében. Ha az üzemeltető nem látja, mi történik az oldalán, akkor fennáll annak a veszélye, hogy a daruk ütköznek.
Hátulja az üzemeltetőnek szemmel kell tartania a teherautók és más felszerelések mozgását, amelyek a konténerek felvételéhez vagy eldobásához jönnek. A teherautóknak megfelelő helyzetben kell lenniük, hogy a konténer biztonságosan berakódjon rájuk. Megfelelő hátsó láthatóság nélkül az üzemeltető nem tudja, hogy egy teherautó mozog -e, vagy vannak -e akadályok.
Az oldal- és a hátsó láthatóság javítása érdekében további kamerákat használnak. Egyes daruknak olyan érzékelők is vannak, amelyek felismerik a közeli tárgyak jelenlétét. Ezek az érzékelők riasztásokat küldhetnek az operátornak, ha valami túl közel kerül a daruhoz.
Láthatóság különböző időjárási körülmények között
Az időjárás valódi spoilsport játszhat, amikor a láthatóságról van szó. Fényes napfényben a tükröződés megnehezítheti a kezelő számára, hogy egyértelműen láthassa a monitorokat vagy a fülke ablakain keresztül. Másrészt, ködben, esőben vagy éjszaka, a láthatóság súlyosan csökkenthető.
A tükröződés elleni küzdelem érdekében a fülke ablakait gyakran anti -tükrözésű bevonatokkal kezelik. A fülke -monitorok állítható fényerővel és kontrasztbeállításokkal is rendelkeznek, így a kezelő optimalizálhatja a nézetet a világítási feltételek szerint.
Az alacsony láthatósági időjáráshoz, mint a köd, vagy éjszaka, a további megvilágítás elengedhetetlen. A daru erőteljes fényszórókkal van felszerelve, amelyek megvilágítják a munkaterületet. Ezeket a lámpákat úgy tervezték, hogy lefedjék a daru elülső, oldalát és hátulját. Az infravörös kamerák nagyon alacsony fény körülmények között is használhatók. Ezek a kamerák képesek felismerni a hőelírást, lehetővé téve az operátor számára, hogy láthassa a tárgyak általános alakját és helyzetét, még akkor is, ha a hangmagasság - fekete.
Fülke tervezése és láthatóság
Maga a kezelő fülke kialakítása nagy hatással van a láthatóságra. A fülkét úgy kell elhelyezni, hogy az üzemeltető természetes látóvonallal rendelkezik a daru művelet kritikus területein. Elég magasnak kell lennie ahhoz, hogy jó áttekintést nyújtson a környező területről, de nem olyan magas, hogy nehezen látja a részleteket közel.
A fülkeablakoknak nagynak kell lenniük, és magas színvonalú, összetörő - ellenálló üvegből kell készülniük. Tisztának kell lennie, és mentesnek kell lenniük minden olyan karcolástól vagy szennyeződéstől, amely akadályozhatja a nézetet. Néhány fülke állítható ülésekkel és kezelőszervekkel is rendelkezik, lehetővé téve a kezelő számára, hogy megtalálja a legkényelmesebb és láthatóságot - barátságos helyzetet.
Képzés és láthatóság
A láthatóság nem csak a berendezésről szól; Arról is szól, hogy az operátor hogyan használja. A megfelelő képzés elengedhetetlen ahhoz, hogy az STS operátor a lehető legtöbbet hozza ki a láthatósági eszközökből. Az operátorokat arra képzik, hogy megértsék, hogyan kell beállítani a kamera nézeteit, hogyan kell értelmezni az információkat az érzékelőktől, és hogyan kell kezelni a különböző láthatósági kihívásokat.
Megtanulják a daru vak foltjait és azt is, hogyan lehet kompenzálni őket. Például, csak azért, mert van egy bizonyos helyzetben lévő kamera, nem azt jelenti, hogy minden egyes szöget lefedhet. A kezelőnek tudnia kell, hogy hol vannak a vak foltok, és más módszereket kell alkalmazniuk, például az érzékelőkre támaszkodva vagy a földi személyzet segítségnyújtásának megszerzése érdekében a biztonság biztosítása érdekében.
A hajónk a Shore Crane (STS) kínálatához
Cégünkben megértjük a láthatóság fontosságát az STS -szolgáltatók számára. Ezért a miHajó a Shore Crane -be (STS)a legújabb láthatósági technológiával tervezték. Darukunknak az állapota - a művészeti kamerák, a magas minőségű monitorok és a fejlett világítási rendszerek.
FelajánljukHajó a parti konténer darubaamelyek olyan fülke -tervekkel készülnek, amelyek prioritást élveznek a láthatóságon. A fülkéket ergonómiailag úgy tervezték, hogy maximális kényelmet és egyértelmű képet nyújtson a műveletről.
Beszéljünk
Ha egy STS -daru piacán vagy, szeretnénk beszélgetni veled. Akár a meglévő daruk frissítését szeretné, vagy új kikötői műveletet szeretne létrehozni, a szakértői csapatunk segít megtalálni a megfelelő darut, amely megfelel az összes láthatósági követelménynek. Ne habozzon elérni, és kezdje el a daru igényeiről szóló beszélgetést.
Referenciák
- Tengeri biztonsági iránymutatások a kikötői műveletekhez
- Daru gyártó kézikönyvei a láthatósági rendszerekről
- Ipari jelentések az STS daru biztonságáról és láthatóságáról