Hé! Gumi tired tartálydaruk beszállítójaként tudom, mennyire fontos a szilárd sürgősségi mentési tervek a helyén. Ezek a daruk a konténercsatornák munkára, napról napra hatalmas terheléseket mozgatva. De csakúgy, mint minden nehéz szolgáltatás, vészhelyzetekkel is szembesülhetnek. Tehát belemerüljünk arra, hogy nézzen ki ezek a sürgősségi mentési tervek.
1. előtti vészhelyzeti előkészítés
Bármilyen sürgősségi sztrájk előtt egy kút - átgondolt - tervre van szükségünk. Először is, minden darunk átfogó biztonsági képzéssel rendelkezik az üzemeltetők számára. Nem csak a daru biztonságos működtetését, hanem a vészhelyzet esetén azt is megtanítják, hogy mit kell tenni. Ez magában foglalja a rendszeres gyakorlatokat, hogy ismerjék az eljárásokat.
Rutin karbantartási ellenőrzéseket is végezünk a miGumi tired konténer daru- Ez elősegíti a lehetséges problémák elkapását, mielőtt vészhelyzetbe kerülnének. Például rendszeresen ellenőrizzük a gumiabroncsokat, az elektromos rendszereket és az emelési mechanizmusokat. A gumiabroncs kis problémája, ha nem hagyják ellenőrizetlenül, súlyos balesethez vezethet.
A vészhelyzeti előkészítés másik fontos szempontja a megfelelő sürgősségi felszerelés a helyszínen. Ide tartoznak a tűzoltó készülékek, az első - segélykészletek és a vészvilágítás. Mindezt a felszerelést rendszeresen megvizsgálják, hogy megbizonyosodjon arról, hogy működési állapotban van -e.
2. Tűz -vészhelyzetek
A tüzek komoly veszélyt jelenthetnek a gumi tired tartálydaruban. Számos potenciális tűzforrás létezik, például elektromos rövid áramkörök vagy üzemanyag -szivárgások. Amikor tűz tört ki, az első lépés az, hogy a kezelő azonnal megállítja a darut és evakuálja a fülkét. Használniuk kell a vészkibocsátást, amely egyértelműen meg van jelölve és könnyen hozzáférhető.
Ha egyszer kívülről, az operátornak aktiválnia kell a tűzriasztást, ha az még nem ment el. Az On - Site Fire - harci csapat, amelyet a daru tüzek kezelésére képzettek, ezután cselekvésre indul. A tűzoltó készülékeket használják a helyszínen, hogy megpróbálják irányítani a tűz irányítását. Ha a tűz túl nagy, akkor azonnal felhívják a helyi tűzoltót.
Van egy tervünk a tűz visszatartására is, hogy megakadályozzuk, hogy más darukba vagy a közeli konténerekbe terjedjen. Ez magában foglalhatja a tűz ellenálló akadályok használatát és az érintett daru elkülönítését az elektromos tápellátástól.
3. Mechanikai hibák
A mechanikai hibák bármikor megtörténhetnek. Például az emelő mechanizmus meghibásodhat, vagy a fékek abbahagyhatják a munkát. Ha mechanikai hiba bekövetkezik, az operátornak először meg kell próbálnia a darut biztonságos megállásra hozni. Ha szükséges, használják a vészhelyzeti stop gombot.
Ezután azonnal értesítik a karbantartási csapatot. Karbantartási csapatunk készenléti állapotban van a 24 órás napon, hogy kezelje az ilyen vészhelyzeteket. Fel vannak szerelve a leggyakoribb mechanikai problémák megoldásához szükséges szerszámokkal és tartalék alkatrészekkel. Ha a probléma súlyosabb, és nem tudják megjavítani a webhelyen, akkor speciális technikusokba fognak hívni.
A javítási folyamat során a darut egyértelműen kiszolgálva van, hogy megakadályozzák az illetéktelen felhasználást. Van egy biztonsági tervünk is, ha egy daru hosszabb ideig nem jut el a jutalékot. Ez magában foglalhatja a feladatok újbóli elosztását a terminál más darukhoz.
4. Elektromos vészhelyzetek
Az elektromos problémák veszélyesek lehetnek, nem csak azért, mert tüzet okozhatnak, hanem azért is, mert áthatják az operátorokat. Ha van elektromos vészhelyzet, például energiafelhasználási vagy rövid áramkör, akkor a kezelőnek a fő kapcsoló segítségével meg kell vágnia a daru tápegységét.
Az elektromos karbantartási csoportot ezután behívják a probléma diagnosztizálására és megoldására. Megfelelő biztonsági felszerelést, például szigetelt kesztyűt és csizmát viselnek, hogy megvédjék magukat az elektromos ütések ellen. A javítási munkák megkezdése előtt kipróbálják az elektromos rendszert, hogy megbizonyosodjanak arról, hogy biztonságos -e.
Bizonyos esetekben előfordulhat, hogy le kell állítanunk a daru körüli területen lévő teljes elektromos rácsot, hogy elkerüljük a további elektromos veszélyeket. Ez egy utolsó - üdülőhely -intézkedés, de meg kell biztosítani a hely minden biztonságát.
5. Strukturális kudarcok
A szerkezeti kudarcok ritkák, de rendkívül súlyos. Ezeket olyan tényezők okozhatják, mint a túlterhelés vagy a korrózió. Ha az operátor észreveszi a szerkezeti probléma bármilyen jelét, például a daru keretének repedéseit vagy a szokatlan zajokat, akkor azonnal meg kell állítaniuk a darut, és be kell jelenteniük.
A mérnöki csapat ezután részletesen ellenőrzi a darut. Nem pusztító tesztelési módszereket fognak használni a kár mértékének felmérésére. Ha a sérülés kisebb, akkor képesek lesznek javítani a darut a helyszínen. De ha a kár súlyos, akkor a darut ki kell venni a szolgálatból és cserélni.
Az ellenőrzési és javítási folyamat során a daru körüli területet levonják, hogy megakadályozzák az illetéktelen hozzáférést. Szorosan együttműködünk a szabályozó hatóságokkal annak biztosítása érdekében, hogy minden biztonsági előírás teljesüljön.
6. Operátor - Kapcsolódó vészhelyzetek
Az operátorok emberiek, és olyan vészhelyzetekkel szembesülhetnek, mint orvosi problémák, vagy csapdába esnek a fülkében. Orvosi vészhelyzet esetén az első hely - az első - segélycsoportot azonnal felhívják. Képzettek az alapvető orvosi ellátás biztosítására, amíg a mentő meg nem érkezik.
Ha egy üzemeltető csapdába esik a fülkében, a mentőcsapat speciális berendezéseket, például hidraulikus vágókat fog használni, hogy felszabadítsa őket. Ehhez gondos tervezést igényel, hogy elkerülje az operátor további károkat.
7. Kommunikáció és koordináció
A kommunikáció kulcsfontosságú a vészhelyzet során. Van egy jól megalapozott kommunikációs rendszerünk. Minden üzemeltető, karbantartó csapat és sürgősségi válaszadók kétirányú rádiókkal vannak felszerelve. Ez lehetővé teszi a valós időbeli kommunikációt és a gyors döntéshozatalt - a döntéshozatalt.
Van egy központi parancsnoki központunk is, amely koordinálja az összes vészhelyzeti reagálási erőfeszítést. A parancsnoki központ figyelemmel kíséri a helyzetet, forrásokat allokálhat és szükség esetén kommunikálhat a külső ügynökségekkel.
8. után - sürgősségi intézkedések
A vészhelyzet megoldása után alapos vizsgálatot végezünk. Szeretnénk megtudni, mi okozta a vészhelyzetet, és hogyan akadályozhatjuk meg, hogy megismétlődjön. Ez magában foglalhatja a Crane érzékelőinek adatainak elemzését, a szolgáltatók és a sürgősségi válaszadók megkérdezését és a karbantartási nyilvántartások áttekintését.
A sürgősségi mentési terveink javítására a vészhelyzetből megtanult tanulságokat is használjuk. Ez azt jelentené, hogy frissítjük a képzési programokat, új sürgősségi berendezéseket adjunk hozzá, vagy megváltoztassák a karbantartási ütemtervet.
Következtetés
Mint láthatja, elengedhetetlen az átfogó sürgősségi mentési terv elkészítése a gumi tired konténer daruhoz. Ez nem csak az operátorok életét védi, hanem biztosítja a konténer terminál zökkenőmentes működését is. Cégünkben elkötelezettek vagyunk azért, hogy ügyfeleink számára a legmagasabb szintű biztonságot biztosítsuk.
Ha a piacon vagy aGumi tiredpanáldaru (RTG)vagy egyElektromos gumi fáradt portáldaru, vagy ha többet szeretne megtudni a sürgősségi mentési terveinkről, ne habozzon elérni. Azért vagyunk itt, hogy segítsünk abban, hogy a legjobb választást hozzák meg a konténer terminálján.
Referenciák
- Ipari szabványok a konténer daru biztonságához
- A nehéz gyakorlati berendezések sürgősségi reagálásának bevált gyakorlatai